一、保险丝专用测试电源介绍：

　　保险丝专用测试电源是为测试电路电流超过保险丝限值时会在特定的时间内熔断，起到电路保护作用的保险丝而设计的供电电源，台湾洛仪保险丝专用测试电源系列具有可控的输出电流和极快的电流斜率、工作模块可选、噪音小、精度高、快速瞬态响应等特点，可模拟短路瞬间的动态特性以及其他工况下的特性。提供产品可靠的确切参数，同时提供质量保障。

　　特点：

　　具有可控的输出电流和极快的电流斜率;

　　模拟短路瞬间的动态特性;

　　采用FPGA数字化控制技术，整体模块化设计，稳定性更好，可靠性更高;

　　采用新型线路设计，低纹波、低噪声、高稳定性、无高频干扰信号;

　　使用先进的直接数字合成(DDS)波形产生技术，频率稳定性高，连续性好;

　　按键加飞梭编码器调节输出参数，可以做到微调与快速输入调节，操作更便捷;

　　多种操作模式编程输出，可实现模拟各种复杂的用电环境;

　　各种保护功能(OVP，OCP，OPP，OTP及编程保护);

　　支持上位机操作功能，配有上位机软件及外部通讯接口;

　　优化性系统散热，可使设备长时间运行并保证数据的稳定性;

　　大屏幕液晶显示器、可显示参数、状态及报警等全面的数据;

　　二、在汽车保险丝盒测试中的应用

　　汽车保险丝盒：Automotive Fuse Box,是应用于汽车保险丝安装零件，如果发动机是汽车的心脏的话，保险丝盒就是汽车的神经系统。因为其要求标准高，加工精度和装配精度要求高，所以是汽车产品中一个重要的元器件。

　　测试项目：

　　1、电压降测试

　　测试目的：检测保险丝盒是否有符合标准的内阻，以避免过多的电压降和发热，并且可以避免对于某些要求苛刻的高电流电路，因为电压低而导致无操作或者误操作。

　　测试方法：将保险丝盒接至负载电处量测电压降，如果用分流器替换保险丝和继电器。分流器的电压降需要从总电压降中减去，至少测5次循环以上取最大值为基准，温度在23℃±2℃。

　　测试标准：低于10A的电路： 20 mV/A(内阻≤20mΩ)

　　10A和20A之间的电路： 15 mV/A(内阻≤15mΩ)

　　大于20A的电路： 10 mV/A(内阻≤10mΩ)

　　2、过载测试

　　测试目的：给保险丝盒加载135%的电流以检查端子是否熔断。

　　测试方法：将继电器和模块从保险丝盒中拔出，代之以导线组成电路，给每个保险丝保护的电路加载110%的电流15分钟，继而加到130%60分钟。

　　测试标准：不能出现塑胶流纹或者端子融化。

　　3、135%保险丝负载测试

　　测试目的：检查保险丝是否能够承受135%的电路电流。(保险丝盒与保险丝的配伍稳定性测试)。

　　测试条件：给每个保险丝保护的电路加载110%的电流15分钟，继而加到135%直到失效，每一个保险丝位置重复4次。每个保险丝位置每次测试一个。

　　测试标准：不能出现塑胶流纹或者端子融化。

　　……

　　根据需求，保险丝专用测试电源可搭配电子负载、低压采集卡、控制数据卡、示波器、工控机、标准19寸机柜组成自动控制测试系统，使用电脑软件，不用人为干预调节，测试方便、稳定。

*博客内容为网友个人发布，仅代表博主个人观点，如有侵权请联系工作人员删除。